✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Czujnik temperatury płynu chłodzącego Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050 pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006-2009 Zawór EGR do diesla‌

zł140.50 zł244.84
Save 43%
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Przegląd produktu

Marka: UTYSRFgkjlol
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 10 x 10 mm
Liczba produktów: 1
Producent: UTYSRFgkjlol
Liczba jednostek: 1.0 Gramy

- Pasuje do Hyundai Santa Fe Santafe 2006 2007 2008 2009 Zawór elektromagnetyczny turbosprężarki EGR 35120 27050 35120-27050.
- Numer OEM: 35120-27050,35120-2A900,3512027050.
- Szeroka kompatybilność: Pasuje do modeli wielu marek. Przed zakupem należy sprawdzić kompatybilność z konkretnym modelem, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji.
- Zamknięta pętla sterowania zaworem recyrkulacji spalin zapewnia informacje zwrotne o położeniu zaworu w czasie rzeczywistym, precyzyjnie regulując objętość recyrkulacji spalin, co przekłada się na poprawę efektywności zużycia paliwa i redukcję kosztów eksploatacji.
- Wysokowydajny zawór EGR obniża temperaturę komory spalania poprzez rozcieńczanie mieszanki paliwowo-powietrznej, zapobiegając powstawaniu tlenków azotu i redukując ryzyko spalania stukowego, chroniąc w ten sposób silnik.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.