Odłącznik akumulatora 12 V, 24 V, 48 V, 1-2 boty-OFF, 275 A, główny wyłącznik prądowy, odłączanie akumulatora Master do samochodów ciężarowych, łodzi, jachtów, przyczep kempingowych, motocykli

Tryb pracy: ON-ON-ON
Znamionowy prąd: 1 Ampery
Napięcie robocze: 1 Wolty
Typ kontaktu: Normalnie zamknięty
Typ złącza: Zaciskanie
Marka: Bohrma
Typ przełącznika: Obrotowy
Terminal: Śruby
Materiał: Poliwęglan
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 10 x 2,5 cm

- Wyłącznik 300 A z ręcznym resetowaniem: widoczna dźwignia resetowania wskazuje stan otwarty, unikalny resetowanie za pomocą przycisku. Wyłącznik odłączający akumulator 12V Może być również używany jako wyłącznik awaryjny; Przycisk na wyłączniku zasilania może służyć jako główny wyłącznik obwodów.
- Ochrona przed rozładowaniem baterii: Przełącznik akumulatorowy 12-48 V umożliwia wygodne odłączenie akumulatorów od sieci pokładowej. Wyłącznik główny zapobiega rozładowaniu baterii podczas przechowywania i przerwaniu zasilania w sytuacji awaryjnej. Zapobiega przypadkowemu rozładowaniu i pożarom elektrycznym oraz pomaga w optymalnym wykorzystaniu baterii.
- Funkcja włączania/wyłączania: Główny wyłącznik 12V do łodzi (12-48 V) z 2 pozycjami włączania/wyłączania; znamionowa moc: 275 A DC prąd ciągły, 455 A DC prąd przerywany, 1250 A DC prąd rozruchowy. Rozmiar sworznia: 2 x 3/8" (10 mm);
- Solidna i trwała jakość: tylna pokrywa odłącznika sieciowego z tworzywa sztucznego ABS izoluje przyłącza przed zwarciami; 2 x 3/8" M10 ocynowane bolty i nakrętki miedziane dla większego bezpieczeństwa i niezawodności w przewodności elektrycznej; klasa ochrony przeciwpożarowej 94 VL.
- Różnorodne możliwości zastosowania: Wyłączniki rozdzielcze akumulatorów są zwykle używane z skrzyniami akumulatorowymi i blokami bezpieczników, wyłączniki rozdzielcze akumulatorów w celu izolowania i zabezpieczenia układu elektrycznego; szeroko stosowane na statkach, łodziach, jachtach, samochodach, samochodach kempingowych, przyczepach kempingowych, ciężarówkach, pojazdach terenowych, UTV itp.