✦ Darmowa wysyłka do Polski ✦
Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)
Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)
Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)
Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)
Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)
Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Ściągacz przegubu kulowego Narzędzie do oddzielania sworzni kulowych w samochodach ramion, drążków kierowniczych i(White)

63.95 277.25
Save 77%
🔥 people are purchasing this right now!
30-Day Risk-Free Returns & Money-Back Guarantee
⚡ Low Stock: Only items left!
Kolor
Successfully added to your bag!

Product Overview

- Pracuj wydajnieŁatwe rozstawianie sworznia kulowego z ramienia podporowego wrzeciona. Separator sworznia kulowego służy do oddzielania końcówki kuli od głównego ramienia podporowego wału pojazdu z napędem na przednie koła.
- Proces wysokotemperaturowyNarzędzie do oddzielania końcówek kulkowych wykorzystuje proces hartowania w wysokiej temperaturze, dzięki czemu jest mocne, stabilne, trwałe, odporne na rdzę i długotrwałe.
- Łatwy w użyciuNarzędzie do przegubów kulowych jest łatwe w użyciu bez nadmiernego młotkowania. Mocne dźwignie mogą zniszczyć nawet najbardziej oporne przeguby. Pozwala szybko i łatwo wykonać pracę.
- Izolowana i uszczelniona konstrukcja zapobiega korozji wewnętrznych elementów oleju i zanieczyszczeń, a smar nie wycieka i nie zanieczyszcza tarcz i klocków hamulcowych, unikając w ten sposób poślizgu hamulca i zmniejszenia siły hamowania.
- Lekkie materiały o wysokiej wytrzymałości zwiększają nośność bez zwiększania masy podwozia, zachowując zwinność układu kierowniczego oryginalnego pojazdu i sprzężenie zwrotne wspomagania układu kierowniczego.

We use cookies to enhance your experience. By clicking "Accept" you agree to our Privacy Policy.