Zestaw narzędzi do paska rozrządu, kompatybilny z Audi/VW/VAG – kompletny zestaw do montażu wałka rozrządu, demontażu kół pasowych, prac przy pompie olejowej, tłumiku drgań, OEM T10172 i T10554

- [Wyposażenie zestawu części OEM] -- obejmuje wszystkie niezbędne narzędzia z oryginalnymi oznaczeniami OEM: uchwyt C872 T10172-A z uchwytem, adapter do koła rozrządu C873 T10554 oraz szereg precyzyjnych kołków ustalających o różnych średnicach i kształtach uzębienia (C874–C883). Asortyment obejmuje kołki ustalające od Ø 4,8 mm do Ø 11,7 mm, wielorzędziowe kołki M10/M12, kołki do regulacji stopni oraz nakrętek/nakrętki – zaprojektowane do stosowania w profesjonalnych pracach naprawczych silnika
- [Kompleksowa osłona pojazdu i silnika] -- Kompatybilny z szeroką gamą silników Audi i Volkswagen, w tym 1.0 MPI (CHYA, CHYC, CPGA, CHYB), 1.0 TSI (CHZE, CHZK, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ), 1.2 TSI (CJZB, CJZC, CYVA, CCJZA, CCCJZD, CYVB) oraz 1.4 TSI (CPWA, CZCC, CMBA, CZCA, CHPA, CPTA, CZDA, CVNA, CZEA)
- [ Do różnych typów kół pasowych] -- Dostawa obejmuje klucz wałka rozrządu i wału korbowego o szerokości 0-140 mm. Nadaje się do montażu wałka rozrządu, demontażu kół pasowych oraz prac przy pompie olejowej lub amortyzatorach drgań. Dzięki wymiennym kołkom ustalającym narzędzie można dopasować do różnych typów kół pasowych
- [Obsługa silników TDI i MPI] -- nadaje się również do silników wysokoprężnych 1,2/1,4/1,6/2,0 l TDI Common Rail, silników z pompą 1,9/2,0 l i silników MPI 1,6 l. Zestaw narzędzi do kół pasowych spełnia szeroki zakres wymagań dotyczących konserwacji i naprawy zarówno silników benzynowych, jak i diesla
- [Trwałe i precyzyjne wykonanie] -- zestaw narzędzi jest wykonany z wysokiej jakości materiału, który charakteryzuje się wysoką stabilnością i odpornością na pękanie. Wytrzymała konstrukcja zapewnia niezawodną obsługę również przy intensywnym użytkowaniu i przyczynia się do długiej żywotności